Side-dump Semi-trailer är en bulktransportvagn utrustad med ett hydrauliskt lyftsystem som höjer lastkroppen för att lossa material över sidan. Dess huvudkomponenter inkluderar lastkropp, chassi, hydraulcylindrar, axlar, fjädring, bromssystem och kingpin-anslutning.
Tekniska specifikationer
|
Punkt |
Specifikation |
|
Produkttyp |
Sidodumpar Semi-trailer |
|
Övergripande mått (L × B × H) |
9 600–11 000 × 2 500–2 550 × 3 300–3 600 mm |
|
Lastkapacitet |
30–70 ton |
|
Cargo Body Style |
U-formad / rektangulär |
|
Lastkroppsmaterial |
HARDOX 450/500 eller Q460C nötningsbeständigt stål |
|
Lastkroppens tjocklek |
6–10 mm |
|
Tippsystem |
Hydrauliskt sidotippsystem; 1–2 cylindrar per sida |
|
Tippvinkel |
40 grader – 50 grader |
|
Axlar |
3–4 axlar; FUWA/BPW-alternativ |
|
Axelkapacitet |
13–18 ton per axel |
|
Suspension |
Mekanisk bladfjäder; luftfjädring tillval |
|
Bromssystem |
WABCO dubbelkrets pneumatisk EBS med ABS och RSP |
|
Baklucka |
Hydraulisk låsning med dubbelskiktstätning |
|
Chassimaterial |
Q345B / S690QL höghållfast stål |
|
Kingpin |
2-tum eller 3,5-tum; JOST-alternativ |
|
Däck |
12R22.5 kraftiga radialdäck |
|
Tara vikt |
Cirka 9–12 ton |
Sidourladdningsdesign
Sidoavlastning:Hydraulsystemet höjer lastkroppen för att lossa material från sidan istället för bakifrån. Denna layout passar platser där lateral lossning krävs.
Kroppsstilsalternativ:U-formade och rektangulära karosser klarar olika last- och lastkrav. Valet bör ta hänsyn till materialegenskaper och erforderlig volym.
Utsläppsavstånd:Lämna tillräckligt med utrymme för den upphöjda kroppen och utmatat material. Kontrollera närliggande fordon, utrustning och överliggande hinder innan du lossar.
Webbplatslayout:Planera lossningspositionen för att hålla fordonens vägar fria och undvika att hindra närliggande verksamhet.

Lastkaross och chassi
Nötningsbeständigt stål:HARDOX 450/500 och Q460C är listade karossmaterialalternativ, med tjocklekar på 6–10 mm. Välj kvalitet och tjocklek efter lastdensitet, slag och nötning.
Höghållfast chassi:Q345B eller S690QL stål finns för den längsgående I-balken. Tvärbalkar hjälper till att fördela laster över ramen.
Tätning av bakdörr:Hydraulisk låsning och dubbelskiktstätning hjälper till att minska materialläckage under transport. Inspektera regelbundet låspunkter och tätningsytor.
Lastkompatibilitet:Trailern kan bära lämpliga bulkmaterial som sand, grus, kol och ballast. Bekräfta att karosskonstruktionen och den nominella nyttolasten matchar den avsedda lasten.
Hydraulsystem och traktorkompatibilitet
Cylinderuppställning:Det listade systemet använder 1–2 hydraulcylindrar per sida. Lyftsystemet måste matcha lastkroppens design och nominell nyttolast.
Tippvinkel:Den angivna vinkeln är 40 grader –50 grader. Den faktiska tömningsprestandan beror på lastflödesegenskaper och platsförhållanden.
Hydrauliktillförsel för traktorer:Bekräfta hydraultryck, flödeshastighet, slanganslutningar och kraftuttagskrav där tillämpligt. Traktorn måste vara kompatibel med den valda släpvagnskonfigurationen.
Lossningsstabilitet:Använd fast, jämn mark och rikta in traktor-släpkombinationen korrekt. Lyft aldrig en lastad kropp på sluttande eller instabila ytor eftersom skiftande last kan öka risken för vältning.
Produktfunktioner
Bulkgodstransport:Bär lämpliga material som sand, grus, kol, krossad sten och aggregat inom den nominella nyttolasten och gällande väggränser.
Lateral materialurladdning:Lyfter lastkroppen hydrauliskt för att deponera bulkmaterial bredvid fordonet, vilket stödjer operationer där baklossning är opraktisk.
Flexibel avlastningslayout:Tillåter materialplacering bredvid släpvagnen enligt platsens krav. Lossningsplatsen måste ge tillräckligt utrymme och undvika att störa närliggande trafik eller utrustning.
Lastinneslutning:Lastkroppen och bakdörrens tätningssystem hjälper till att hålla kvar material under transporten. Korrekt låsning och rutininspektion hjälper till att upprätthålla inneslutningen.
OEM & anpassning
|
Anpassningsobjekt |
Tillgängliga alternativ |
|
Cargo Body Style |
U-formad / rektangulär |
|
Lastkapacitet |
30–70 ton, med förbehåll för konfiguration och lagliga begränsningar |
|
Lastkroppsmaterial |
HARDOX 450/500 / Q460C |
|
Lastkroppens tjocklek |
6–10 mm |
|
Chassimaterial |
Q345B / S690QL |
|
Tippsystem |
Hydrauliskt sidotippsystem; 1–2 cylindrar per sida |
|
Tippvinkel |
40 grader – 50 grader |
|
Axlar |
3 eller 4 axlar; FUWA/BPW-alternativ |
|
Axelkapacitet |
13–18 ton per axel |
|
Suspension |
Mekanisk bladfjäder / luftfjädring |
|
Bromssystem |
WABCO dual-circuit pneumatic EBS with ABS and RSP |
|
Baklucka |
Hydraulisk låsning med dubbelskiktstätning |
|
Kingpin |
2-tum eller 3,5-tum; JOST-alternativ |
|
Däck |
12R22.5 |
|
Tillbehör och finish |
Enligt bekräftade orderkrav |
Vår tjänst
Konfigurationsstöd:Hjälp köpare att välja karosstyp, nyttolast, axelarrangemang och fjädring enligt last- och driftskrav.
Orderbekräftelse:Granska tekniska specifikationer, ritningar, tillbehör och anpassningskrav före produktion för att minska avvikelser.
Teknisk support:Ge vägledning om drift, rutinunderhåll och grundläggande felsökning enligt överenskommen serviceomfattning.
Reservdelshjälp:Hjälp till att identifiera reservdelar med hjälp av trailer och komponentdetaljer. Tillgänglighet och leveransarrangemang bekräftas separat.
Logistik och leverans
Fraktarrangemang:Välj transportsätt enligt släpvagnsdimensioner, destination, transportörskrav och överenskomna fraktvillkor.
Inspektion före leverans:Ordna en inspektion på plats eller video för att kontrollera trailerns konfiguration och skick mot den bekräftade beställningen.
Exportera dokumentation:Förbered fraktdokument enligt destinationslandets krav och överenskomna handelsvillkor.
Leveranskoordinering:Koordinera produktionsförlopp, leveranstid och leveransarrangemang. Eventuella schemaändringar bör meddelas och bekräftas i förväg.
FAQ
F: Vad är nyttolastkapaciteten för en påhängsvagn?
S: Det listade utbudet är 30–70 ton. Den tillåtna nyttolasten beror på den valda konfigurationen och tillämpliga bestämmelser.
F: Hur lossar en siddumpar semitrailer last?
S: Ett hydraulsystem höjer lastkroppen för att lossa material i sidled. Tillräckligt sidoavstånd krävs.
F: Vilka faktorer påverkar trailerkonfigurationen?
S: Nyckelfaktorer inkluderar lasttyp, målnyttolast, karossmaterial, axelarrangemang, fjädring, traktorkompatibilitet och lokala bestämmelser.
F: Vilka hydrauliska krav ska traktorn uppfylla?
S: Traktorns hydraulsystem måste matcha släpvagnens krav. Bekräfta tryck, flödeshastighet, slanganslutningar och kraftuttagskrav där tillämpligt.
F: Kan släpvagnen anpassas för olika nyttolastkrav?
S: Karosseri, material, axelarrangemang och fjädring kan vara konfigurerbara, med förbehåll för tekniska och regulatoriska begränsningar.
F: Vad bör kontrolleras innan sidan lossas?
S: Använd fast, jämn mark, rikta in traktorns släp på rätt sätt och se till att det finns tillräckligt med sidoavstånd. Håll personal och utrustning borta från lossningsområdet.
F: Hur ska hydraulsystemet underhållas?
S: Inspektera cylindrar, slangar och kopplingar för läckor eller skador, kontrollera hydraulolja och följ tillverkarens underhållsschema.
F: Vilken information behövs för att begära en offert?
S: Ange destinationsland, lasttyp, målnyttolast, karossstil, axelantal, fjädringskrav, traktorspecifikationer och speciella krav.
Populära Taggar: siddump semitrailer, Kina siddump semitrailer tillverkare, leverantörer, fabrik








