Tri-Axle Fuel Tank Semi Trailer är designad för att transportera flytande bränslen som bensin, diesel, fotogen och eldningsolja. Den kombinerar en tankkropp, treaxligt chassi, fjädring, bromssystem och bränsleöverföringskomponenter, med alternativ för tankkapacitet, material och utrymmeslayout.
Tekniska specifikationer
|
Punkt |
Specifikationer |
|
Produktnamn |
Treaxlad bränsletank semitrailer |
|
Tankvolym |
30 / 40 / 45 / 60 CBM |
|
Tankmaterial |
Kolstål/aluminiumlegering |
|
Fack |
2–6 |
|
Axelinställning |
3 axlar |
|
Suspension |
Mekanisk balanserad fjädring; luftfjädring tillval |
|
Däckstorlek |
12R22.5 |
|
Stödben |
Mekaniska hydrauliska stödben |
|
Bromssystem |
Flerkretsluftbroms med nödbroms |
|
Säkerhetskomponenter |
Flamskydd, olje- och gasåtervinningsrörledning, antistatisk remsa, överfyllnadssond |
|
Lämplig last |
Bensin, diesel, fotogen, eldningsolja |
|
Anpassning |
Kapacitet, facklayout, material, upphängning, färg och logotyp |
Layout för tankkropp och fack
Flera kapacitetsalternativ:Tillgänglig i listade kapaciteter på 30, 40, 45 och 60 CBM. Den valda kapaciteten bestämmer tankkonfigurationen och fordonets övergripande krav.
Separata fack:Tanken kan konfigureras med 2–6 fack för att stödja transport av olika bränslekvaliteter på en resa.
Materialval:Kolstål och aluminiumlegering är tillgängliga alternativ. Materialvalet påverkar tankens vikt, lastkompatibilitet och driftskrav.
Bränsleladdning, lossning och ångåtervinning
Bränsleöverföringskomponenter:Lastnings- och lossningsarrangemang stödjer bränslehanteringen under distributionen. Anslutnings- och driftkrav bör återspeglas i den slutliga konfigurationen.
Ångåtervinning:Den listade olje- och gasåtervinningsledningen hjälper till att hantera bränsleånga under överföringsoperationer.
Överfyllnadsskydd:En överfyllnadssond ingår bland de listade säkerhetskomponenterna för att stödja övervakning under lastning.
Treaxlade chassi och vägprestanda
Tre-axlig konfiguration:Chassit använder en treaxlig layout för att stödja tanken och dess last. Tillåten totalvikt och nyttolast beror på den slutliga fordonskonfigurationen och tillämpliga väggränser.
Upphängningsalternativ:Mekanisk balanserad fjädring är listad som standard, med luftfjädring som tillval.
Bromsar och stöd:Släpvagnen använder ett flerkrets luftbromssystem med nödbromsning och mekaniska hydrauliska stödben för parkering och lastning.
Bränsletransportsäkerhet
Statisk och brandskydd
Listad utrustning inkluderar en antistatisk remsa och flamskydd. Dessa komponenter ingår i släpvagnens säkerhetskonfiguration för bränslehantering.
Lastskydd
Överfyllnadssonden och ångåtervinningsrörledningen ger säkrare bränsleöverföring när de används med lämpliga driftsprocedurer.
Rutininspektion
Bromskomponenter, överföringsanslutningar, ventiler och säkerhetsutrustning ska underhållas i enlighet med tillämpliga driftskrav.
Ansökningar
Bränsledistribution:Lämplig för transport av bensin och diesel till bensinstationer och distributionsställen.
Industriell bränsleförsörjning:Kan transportera listade flytande bränslen för industriellt och kommersiellt bruk.
Leverans i flera klasser:Fackalternativen gör att olika bränslekvaliteter kan transporteras separat inom en trailer.
OEM & anpassning
|
Punkt |
Tillgängliga alternativ |
|
Tankkapacitet |
30 / 40 / 45 / 60 CBM |
|
Tankmaterial |
Kolstål/aluminiumlegering |
|
Facklayout |
2–6 fack |
|
Suspension |
Mekanisk balanserad / luftfjädring |
|
Säkerhetsutrustning |
Listade säkerhetskomponenter för bränslehantering |
|
Exteriör |
Färg och logotyp anpassning |
|
Konfigurationsmatchning |
Kompatibilitet med chassi och traktor |
Vår tjänst
Konfigurationsstöd:Produktalternativen kan granskas mot önskad bränsletyp, kapacitet och utrymmesarrangemang.
Exportera dokumentation:Nödvändiga frakt- och produktdokument bör identifieras för destinationsmarknaden före avsändning.
Efterförsäljningsarrangemang:Reservdelar och underhållsstöd kan diskuteras som en del av köpeavtalet.
Logistik och leverans
Fraktarrangemang:Transportplanering beror på släpvagnens konfiguration, destination och vald fraktmetod.
Samordning före leverans:Beställningsspecifikationen och överenskomna dokument bör kontrolleras före avsändning.
Leveransplanering:Leveransschema och fraktvillkor bör anges i offerten eller försäljningskontraktet.
Vanliga frågor
F: Vilken tankkapacitet finns tillgänglig?
S: De listade alternativen är 30, 40, 45 och 60 CBM. Valet av kapacitet bör ta hänsyn till den avsedda lasten och tillämpliga viktgränser för fordon.
F: Vilka tankmaterial kan väljas?
S: Kolstål och aluminiumlegering är listade alternativ. Lämpligt material beror på lastkompatibilitet och driftskrav.
F: Kan trailern bära olika bränslekvaliteter?
S: Tanken kan konfigureras med 2–6 fack, vilket gör att separata bränslekvaliteter kan transporteras i en trailer.
F: Vilken säkerhetsutrustning är listad?
S: De listade komponenterna inkluderar en flamskydd, olje- och gasåtervinningsrörledning, antistatisk remsa och överfyllnadssond.
F: Uppfyller släpvagnen bestämmelserna om farligt gods i alla länder?
S: Kraven varierar beroende på destination och driftsförhållanden. Tillämplig dokumentation för fordon, tankar och farligt gods bör identifieras för den avsedda marknaden.
F: Vad påverkar köpeskillingen?
S: Nyckelfaktorer inkluderar tankkapacitet, material, utrymmeslayout, fjädring, säkerhetsutrustning och den slutliga fordonskonfigurationen.
F: Vilken information behövs för en offert?
S: Ange erforderlig kapacitet, bränsletyp, kupéarrangemang, destination och traktorspecifikationer där sådana finns. Dessa detaljer hjälper till att definiera den föreslagna konfigurationen och leveranskraven.
F: Kan trailern anpassas?
S: Listade anpassningsalternativ inkluderar tankkapacitet, material, fjädring, färg, logotyp och facklayout.
Populära Taggar: treaxlig bränsletank semitrailer, Kina tre-axlig bränsletank semi trailer tillverkare, leverantörer, fabrik
